China National Heavy Duty Truck Group има за цел да изгради своята марка в световна класа, в крак с процъфтяващите международни компании като Daimler, Benz и Volvo, според Тан Xuguang, председател на групата.
Той направи това по време на бизнес конференцията на групата, известна още като Синотрук, която се проведе във вторник в столицата на провинция Шандонг в Източен Китай.
Тан пое позицията на председателя на Sinotruk на 1 септември, когато той също беше председател на Shandong Heavy Industry Group.
Това означаваше, че стратегическото сътрудничество между двете компании, базирани в Шандонг, премина в нов етап.
Сътрудничеството има за цел да насърчи иновационното развитие на производството на оборудване в Шандонг, каза Тан.
Според него интеграцията на световната промишленост за търговски превозни средства е завършена. Daimler, Volvo и Volkswagen се гордеят с няколко марки, а китайските компании ще участват в глобалната конкуренция, както и в интеграцията на ресурсите.
Той каза, че количеството на износа не е стандарт за марка от световна класа, но вместо това има признание от страна на клиентите на марката. Когато превозните средства на Sinotruk се продават на европейския пазар и имат същата популярност като тези на Daimler, тя може да се нарече марка от световна класа, каза Тан.
Sinotruk иска да се изгради в изследователска, развойна и производствена база за тежки, средни и леки търговски превозни средства. Компанията заяви, че разполага с ресурси за производство на цялата серия от търговски превозни средства.
Тан заяви, че тази година групата е изнесла 36 300 пълни автомобила, което представлява около половината от всички тежки камиони, изнасяни от Китай. Тя се нарежда на първо място по износ в битовата индустрия за тежкотоварни камиони в продължение на 14 години.
Преди десетилетие групата изнася 10 000 годишно.
Тя има за цел да увеличи износа на цялата си серия от търговски превозни средства до 50 000 през следващата година, добавя Тан, добавяйки, че компанията трябва да изнася средни и висококачествени продукти, за да се конкурира на пазарите в Европа и Северна Америка.
Sinotruk си сътрудничи с немски MAN Truck и Bus преди десетилетие и внесе пълна технология за производство на автомобили, особено технологии, свързани с два вида напреднали двигатели.
Тя полага усилия за разработване на леки камиони в продължение на седем години и се придвижва към бързата писта. Около 134 000 такива превозни средства се смятат за продадени тази година и те имат огромен пазар в Китай, каза Тан.
В Китай тежките камиони са специалност на Sinotruk, която е изградила добри дистрибуторски и сервизни мрежи и маркетингов екип. Той също така разполага с глобална система за услуги, която осигурява отлична гаранция за своите продукти.
През последните години Синотрук се възползва от инициативата „Пояс и път“, за да се разшири в чужбина и да си сътрудничи със страни и региони, участващи в инициативата в международната търговия и свързаните с нея индустрии.
Въз основа на принципа на взаимна изгода и печеливша печалба, той реализира местно производство в страните и регионите чрез износ на капитали и технологии. По силата на инициативата, Sinotruk е в стъпки за ускоряване на експанзията си в чужбина чрез инвестиции, съвместно сътрудничество и сливания и придобивания manufacturing създаване на производствени центрове в чужбина и реализиране на локализация на производството и продажбите.
Сред страните, включени в инициативата, компанията планира да се развива в Монголия, Малайзия, Мианмар, Тайланд, Виетнам, Филипините, Саудитска Арабия, Обединените арабски емирства, Египет, Индия, Пакистан, Казахстан и Русия.
През май 2014 г. тя подписа споразумение за стратегическо сътрудничество с голяма компания в Нигерия, за да създаде съвместно предприятие за производство и продажба на тежки камиони Sinotruk. Общото събрание на съвместното предприятие намери своето 1000-то моторен трактор HOWO, завършено на 14 декември 2017 г.
Пакистан е важна страна, участваща в инициативата „Пояс и път“ и поема инициативата за развитие на икономическия и китайски икономически коридор. Sinotruk помогна за развитието и насърчи сътрудничеството в индустрията на тежките камиони между Китай и Пакистан.
Компанията създаде 73 чуждестранни представителства и дистрибуторски организации в повече от 60 страни и разработи 106 първоначални дистрибутори, 100 сервизни клона и 110 филиала.
Компанията създаде осем чуждестранни кооперативни производствени предприятия и в 11 страни и региони изгради 16 централни складови помещения с партньори.
Съоръженията обхващат Африка, Близкия изток, Централна и Южна Америка, Централна Азия, Русия и Югоизточна Азия.
Sinotruk е експортна марка, препоръчана от Китайската търговска камара за внос и износ на машини и електронни продукти и насърчавана като приоритет от провинция Шандонг в продължение на няколко години.
Ръководителите на компанията заявиха, че с увеличаването на износа, марката е призната и харесвана от потребителите в много страни и региони.
Нейните продукти се продават добре в няколко страни в Африка и Югоизточна Азия, а тежките камиони, които отговарят на определени емисионни стандарти, са влезли в Австралия и Нова Зеландия.
Sinotruk представи своите продукти и в Ирландия и стана първата китайска марка за камиони, която навлезе на пазара в Западна Европа.
Синотрук също е формулирал мерки за приспособяване към чуждата култура и правни системи.
Тя ще продължи да инвестира в научноизследователска и развойна дейност на леки продукти, за да отговори на изискванията на законите за движението по пътищата в Югоизточна Азия, Южна Азия и Централна Америка.
