HOWO TH7 излезе от поточната линия в Китайската национална група за тежкотоварни автомобили, известна още като Sinotruk, във вторник, отбелязвайки 500 000-ия модел, произведен и продаден тази година за производителя на тежкотоварни камиони.
Записът показва, че базираната в Джинан компания е постигнала значителен напредък в своята реформа и развитие, се казва в изявление на Синотрук.
Усилвайки усилията си за подобряване на иновациите и научноизследователската и развойна дейност, Sinotruk постигна напредък в новите проекти и технологии.
Интелигентният свързан и нов енергиен камион на Sinotruk&# 39 беше пуснат в експлоатация на 19 ноември в провинция Шандун в Източен Китай'
С обща инвестиция от 15 милиарда юана ($ 2,29 милиарда), проектът обхваща площ от 207 хектара и има обща сградна площ от 1 милион квадратни метра. Само за 280 дни Sinotruk завърши проекта, като първото превозно средство се изтегли от производствената линия.
Оборудван с усъвършенствана интелигентна производствена линия, проектът се очаква да се превърне в база за производство на тежкотоварни автомобили от световна класа, включваща интелигентни и екологични технологии от висок клас, според компанията.
Първата фаза на проекта е проектирана да има годишен производствен капацитет от 100 000 тежкотоварни камиона.
В перспектива проектът ще произведе нова енергия и интелигентни свързани камиони, като се възползва изцяло от технологиите за производство на нови енергийни превозни средства, автономно шофиране и изкуствен интелект, според Sinotruk.
Това е забележително постижение за Дзинан, особено по отношение на ускоряването на развитието на нови двигатели на икономическия растеж и насърчаването на висококачествено развитие, каза Сун Личенг, партиен секретар на Дзинан.
През 2020 г. Sinotruk инвестира повече от 3 милиарда юана в R& D. Очаква се тази цифра да достигне 5 милиарда юана догодина. Компанията заяви, че през следващите пет години ще инвестира 5% от приходите си в R& D годишно.
Тази година компанията постигна множество иновативни резултати. Сред тях е автономен електрически контейнеровоз.
През януари 25 автономни електрически контейнерни камиона, произведени от Sinotruk, изпълниха различни задачи в пристанището в Тиендзин, допринасяйки за усилията за насърчаване на интелигентната трансформация на китайските контейнерни терминали.
Освен иновациите, Sinotruk постигна напредък в реформите, особено по отношение на рационализиране на бизнеса, адаптиране на системата на персонала и реформиране на своите маркетингови, контролни и качествени механизми.
За да се концентрира върху развитието на основния си бизнес, производството и продажбите на търговски превозни средства, компанията постепенно премахва редица бизнеси от 2018 г., които не са тясно свързани с индустрията за търговски превозни средства. Те включват недвижими имоти, управление на имоти, болници и детски градини.
Действията, направени за рационализиране на бизнеса му, помогнаха да се постави солидна основа за висококачественото и високоскоростно развитие на Sinotruk&# 39 в индустрията за търговски превозни средства, според компанията.
Задълбочавайки реформата на своята персонална система, Sinotruk подобри дела на младите лидери, родени след 1980 г., до 56,5% от 27,3%. През 2020 г. в компанията работят 2000 завършили колеж.
С усилията, положени за реформиране на своите механизми за контрол на качеството, маркетинг и услуги, Sinotruk е постигнал напредък в популяризирането на качеството на своите продукти на пазара и на своите клиенти, според компанията.
През 2020 г. Sinotruk имаше 68,8% ръст на производството и продажбите си.
Сред 500 000 произведени и продадени търговски превозни средства са 300 000 тежкотоварни камиона, което е ръст от 67,4% на годишна база.
През 2020 г. Sinotruk постигна 48% годишно увеличение на приходите и 65% годишно увеличение на печалбата.
